1、概述
新疆玛纳斯河流域位于天山北麓准葛尔盆地南缘，，，，，南起依连哈比尔尕山北麓分水岭，，，，，北接古尔班通古特大沙漠，，，，，地处欧亚大陆腹地，，，，，东经85°01 ～86°32 ，，，，，北纬43°27 ～45°21 ，，，，，远离海洋，，，，，气候干燥，，，，，属于典型的大陆性气候，，，，，年平均气温多在6℃～7℃之间，，，，，冬季寒冷．平均气温在-20℃左右，，，，，极端最低气温可达一43℃。。。。。。。玛纳斯河是新疆北部地区最大的内陆河，，，，，全长约420km，，，，，多年平均径流量12.8亿立方米。。。。。。。
玛纳斯河渠首第一总分水闸(以下简称“分水闸”)坐落于玛纳斯河红山嘴渠首引水枢纽下游1.5km处。。。。。。。共设闸门6孔，，，，，设计总过水流量145m?／s，，，，，主要是向玛河下游石河子市和沙湾、玛纳斯县等城镇以及各农牧团场提供工业和农业灌溉用水分水任务。。。。。。。分水闸因分水任务繁重，，，，，全年过水期长，，，，，所以改建工程主要放在冬季进行，，，，，给工程施工带来很大困难。。。。。。。
2、混凝土受冻问题分析
2．1 温度对混凝土强度的影响
混凝土浇灌后，，，，，由于水泥的水化作用逐渐凝结并有较高的温度。。。。。。。而水泥水化作用的速度除与混凝土组合材料和配合比有关外．主要是随着环境温度的高低而变化。。。。。。。当温度升高时，，，，，水化作用加快，，，，，强度增长也快；；；；；；当温度降低时，，，，，水化作用放慢，，，，，强度增长也慢；；；；；；当温度降至0℃以下时，，，，，水泥水化作用基本停止，，，，，强度也不再上升，，，，，体积膨胀约9％ ，，，，，同时产生大约25kN／m的冰胀应力。。。。。。。这个应力值一般大于混凝土浇筑后内部形成的初期强度值，，，，，致使混凝土受到程度不同的早期破坏而降低强度。。。。。。。
2．2 预防混凝土早期受冻的理论依据
在冬季混凝土施工中．水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键因素。。。。。。。相关资料表明。。。。。。。新浇灌的混凝土立刻冻结时，，，，，有80％以上的水变成冰，，，，，液相不足20％ ．水化反应极其微弱；；；；；；当混凝土经过24h的标准养护后再冻结，，，，，只有60％ 的水变成冰，，，，，即使温度降至－40℃以下，，，，，还有40％ 的水未转变为固相，，，，，水化作用也能继续进行。。。。。。。
另外，，，，，受冻前混凝土养护期不同，，，，，其强度增长幅度也是不相同的，，，，，当混凝土在受冻前只有1h的养护期，，，，，强度损失会超过50％，，，，，在受冻前得到6h的养护期．强度损失不超过20％ ，，，，，对于养护期较长的混凝土受冻后，，，，，后期强度基本不受影响。。。。。。。由此可见，，，，，混凝土在浇灌后要有一段养护期，，，，，对加速水化作用极为重要．只要混凝土在零上气温条件下养护一定时间。。。。。。。使混凝土有一定的水化时间，，，，，就不怕冻害的影响，，，，，因而应预防早期冻害。。。。。。。
3、混凝土施工防冻方法及处理措施
分水闸位于玛纳斯河出山口红山嘴段．环境气温比下游石河子市
低5℃左右。。。。。。。为了不影响分水闸的正常运行，，，，，改建工程只能选择在冬季停水期施工，，，，，施工现场环境气温在零下1O～20℃左右。。。。。。。为了保证工程的质量和工期，，，，，必须要在施工过程中采取行之有效的防冻措施。。。。。。。
3．1 选择适当的水泥品种
因分水闸施工现场环境温度低，，，，，浇好的混凝土温度下降很快，，，，，所以选用早强硅酸盐水泥，，，，，这种水泥水化热反应早，，，，，早期强度提高快，，，，，三天的强度大约等于普通硅酸盐水泥7天的强度，，，，，效果明显。。。。。。。
3．2 选择最佳混凝土配合比
为了加强水泥的水化热作用，，，，，选择降低水灰比，，，，，也就是减少游离水，，，，，增加水泥用量，，，，，从而增加水化热量，，，，，减短龄期，，，，，使强度增长更快。。。。。。。
3．3 外加剂的选择和使用
在混凝土中掺加防冻剂和早强剂，，，，，使混凝土能在负温下硬化．并能使混凝土在规定的时间内达到足够的早期强度。。。。。。。另外。。。。。。。增加含气量．混凝土中加人大约5％左右的含气量，，，，，可以截断渗水通道，，，，，使孔隙互相封闭形成连贯毛细孔．从而提高混凝土内密实性和耐久性。。。。。。。
外加剂的掺量经过试验确定，，，，，是水泥用量的5％左右，，，，，少掺无效。。。。。。。
多掺反而会影响混凝土强度。。。。。。。配制混凝土的水溶液的浓度．随混凝土的浇筑温度与养护温度而定，，，，，温度越低，，，，，需要的溶液浓度就越高。。。。。。。外加剂加热在稀释桶内进行，，，，，稀释外加剂的水最好使用热水，，，，，热水温度以不丧失外加剂的作用为限。。。。。。。
3．4 施工原材料的保温
分水闸施工现场天气寒冷，，，，，经常出现雨雪风天气，，，，，暴露在空气中的粗细骨料温度太低，，，，，不利于混凝土拌和物的水化热作用，，，，，因此采取以下措施对施工原材料进行保温：
(1)对砂石料进行保温储存；；；；；；
(2)在料场搭设暖棚，，，，，避免砂石料暴露在外；；；；；；
(3)天气特别寒冷时，，，，，在暖棚内对砂石料进行加热保温。。。。。。。
3．5 混凝土拌和物的加热
在拌和前对水、砂石骨料等混凝土原材料进行加热。。。。。。�；；；；；；炷猎诮涟琛⒃耸浜徒街院螅�，，，，还蓄有相当的热量，，，，，具有适当的温度，，，，，并在一定的养护条件下硬化，，，，，逐步增长到所要求的强度，，，，，能使混凝土不致受到冻害，，，，，效果明显。。。。。。。
(1)拌合水的加热
对混凝土拌合材料进行加热时优先选择加热水．水的加热温度一般不超过8O℃ ，，，，，加热的水不能与水泥直接接触，，，，，以免引起水泥的速凝与假凝。。。。。。。当将水加热到最高温度时还满足不了混凝土拌合温度的要求时，，，，，再考虑加热骨料。。。。。。。拌和时当热水超过60℃时，，，，，需要改变加料顺序，，，，，先将水和骨料拌和，，，，，再加水泥，，，，，以免假凝。。。。。。。
(2)拌合料的加热
拌和前对砂石骨料等拌和物进行加热，，，，，不仅有效的去除了骨料中夹杂的冰块雪团．还使骨料中因受冻而结成的料块松散．更利于骨料的拌合也提高了拌和物的质量。。。。。。。
水泥不允许以任何方式加热。。。。。。。
3．5 混凝土施工中的温控措施
(1)混凝土运输
分水闸地处公路旁边，，，，，施工现场场地开阔，，，，，交通便利，，，，，距离搅拌机大约0．2km 右右。。。。。。。实验表明，，，，，混凝土在此段运输过程中温度损失大约1℃左右。。。。。。。因此要求混凝土运输车辆运输速度要快，，，，，一次到位，，，，，尽量避免混凝土倒运．尽量减少混凝土在运输过程中的温度损失。。。。。。。
(2)混凝土的浇筑
分水闸改建工程的主体工程是闸墩的浇筑，，，，，属于大体积现浇工程。。。。。。。采取快铺料、快振捣、一次成型、及时覆盖的快速施工方法。。。。。。�；；；；；；炷寥瞬质本×孔龅搅瞬郑�，，，，最好能一次入仓，，，，，快供料，，，，，缩短时间，，，，，有效的减少混凝土温度损失，，，，，避免表层受冻。。。。。。。
因施工现场昼夜温差大，，，，，施工时间尽量安排在白天进行。。。。。。。
(3)施工缝处理
混凝土施工缝缝面处理采取干法施工，，，，，一律采用人工手钎凿毛，，，，，用高压风枪吹干净，，，，，并及时覆盖稻草保温。。。。。。。
(4)混凝土的养护
混凝土浇筑后需要有一定的养护期以使其强度逐渐上升，，，，，而环境温度对混凝土的养护影响很大，，，，，在常温施工条件下用洒水养护即可，，，，，但在寒冷的冬季施工条件下很难达到这一点。。。。。。。结合分水闸施工现场环境和工程实际情况，，，，，采取浇筑后在混凝土表面覆盖一层草帘子以起到保温的作用，，，，，并洒水以保持表面湿润，，，，，效果明显。。。。。。。
4、结束语
玛纳斯河流域具有相对独特的气候和地质等特征，，，，，分水闸改建工程施工中采取的几种防冻处理措施，，，，，都有一定的环境局限性，，，，，其适用范围受一定的环境条件制约。。。。。。。因此要根据实际情况做具体分析，，，，，采取有效的施工防冻措施，，，，，才能保证冬季混凝土施工质量。。。。。。。
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